铁路作为国民经济的大动脉、重要的基础设施和大众运输工具，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。随着铁路行业的不断发展，铁路运营**越来越受到重视，铁路巡检也变得越来越重要。OFIL紫外成像仪RAIL为实现高速铁路运输发展**打造牢固基础
铁路检查中存在的问题:
1.人员配备不足。
2.仪器设备工作“带病”，工作环境差强人意。
3.测试项目太多，往往需要找多个不同的单元来完成测试。OFIL紫外成像仪RAIL为实现高速铁路运输发展**打造牢固基础
铁路线路检测在公共工程维护中起着极其重要的作用，为线路维护提供了良好的数据平台和参考标准。从1997年4月开始，历经10年，中铁既有线进行了6次大面积升级改造。到2008年8月1日，时速350公里的京津城际客运专线建成通车，标志着中国铁路成为世界高速铁路发达国家之一，实现了铁路运输装备现代化、控制管理科学化、检测诊断智能化。高速铁路轨道**检测技术已经成为实现高速铁路运输**的基础。OFIL紫外成像仪RAIL为实现高速铁路运输发展**打造牢固基础
以色列OFIL紫外成像仪-RAIL，RAIL轨道式紫外成像仪-铁路检测系统是专门为铁路检测设计的紫外成像系统，具有很高的可靠性和灵敏度。轨道坚固，具有抗冲击能力。
电压设备电离放电时，根据电场强度(或压差)的不同，会产生电晕、闪络或电弧。在电离过程中，空气中的电不断获得和释放能量。当电释放能量，即放电时，会辐射出光波和声波，还有臭氧、紫外线和微量硝酸。紫外成像技术是利用专门的仪器接收放电产生的紫外信号，经过处理后成像并与可见光图像叠加，从而确定电晕的位置和强度，从而为进一步评估设备的运行情况提供依据。OFIL紫外成像仪RAIL为实现高速铁路运输发展**打造牢固基础
由于我国气候潮湿，近年来工业化进程加快，加上环境保护的不到位，城市电压变电站的放电点随处可见。传统的辨别异常放电的方法有听声音和夜间观察放电。由于很多设备的放电并不影响其正常工作，听声音的方法排除了干扰因素和主观因素，且受探测距离的限制，通常不能作为充分的判断依据。等到晚上绝缘设备放电，能看到可见光的时候，就已经严重了。很多事故都是绝缘设备看不到可见光放电时突然闪络击穿造成的。紫外成像技术的应用，可以在地面或直升机上对变电站和线路的设备进行扫描，根据经验判断哪个电晕正常，哪个电晕异常，动态监测异常现象的发展速度，为采取合理的维护措施提供可靠依据。
OFIL紫外成像仪- RAIL：
»高清照相机
»尺寸紧凑
»内置录像机
»对紫外线敏感性极高
»可调节视域
»双光谱-可见光-紫外光
»适合快速检查
»电晕光子计数
» OEM专用机芯
»通讯协议
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RAILeyeHD是基于紫外C段探测器和高清可见光相机的电晕成像仪，主要用于铁路巡检且在阳光下可以观察和记录放电和电晕放电。
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