“十四五”规划施行中期评价作业意义严重,是规划编制施行接续奋力的要害一环,是顺应环境局势开展变化的必然要求,是规划作业遵循大面积依法治国的应有之义。OFIL紫外成像仪埃尔弗仪表十四五规划实施中期评估工作启动会铁路发展目标有望如期实现
会议强调,要准确把握中期评价作业的要害和要点,聚集主要方针方针,聚集推进高质量开展,聚集严重战略使命,聚集严重工程项目,聚集我国专项规划,以评价推开展、促执行。
会议以习主席新时代中国特色社会主义思想为辅导,大面积遵循执行党的二十大精力,进一步统一思想、凝集一致,研究部署“十四五”规划施行中期评价作业,为进一步执行“十四五”规划战略部署、努力完成“十四五”各项方针使命奠定更加坚实的根底。OFIL紫外成像仪埃尔弗仪表十四五规划实施中期评估工作启动会铁路发展目标有
望如期实现
1、加强战略主干通道
构建多向入藏通道,完善新疆对外通道,加速边境区域铁路建造。稳步推进川藏铁路建造,加速推进新藏铁路和田至日喀则段前期作业、适时启动要点路段建造,有序推进滇藏铁路前期作业。加速北疆主干通道建造,完善南疆铁路网络布局,进步要点边境区域铁路覆盖,提高东北边境区域路网质量,完善西南边境区域路网布局,强化口岸及出入境通道建造
2、优化普速铁路网
拓宽路网覆盖,提高中欧班列运输能力,加强通道建造,补齐要害短板。统筹推进中西部区域铁路网建造,加强边疆区域铁路网,进步革新老区、民族区域和欠发达区域铁路网络密度,提高沿江等要点区域铁路货运能力,支撑资源丰富、人口密集区域的当地开发性铁路建造,进步普速铁路网灵通深度,普速铁路瓶颈路段根本消除。OFIL紫外成像仪埃尔弗仪表十四五规划实施中期评估工作启动会铁路发展目标有望如期实现
3、完善高速铁路网
加速构成“八纵八横”主通道,有序拓宽区域连接线。依照优先贯穿高铁主通道的原则,侧重抓好沿江、沿海等服务国家战略、客流有支撑保证的高铁主通道缺失段建造,力求“十四五”期间“八纵八横”高铁主通道根本贯穿,有效提高沿江、沿海、呼南、京昆等重要通道以及京沪高铁辅佐通道运输能力主通道能力和质量;同时有序推进区域性高铁连接线、延伸线建造,增强路网灵活性和机动性。
4、建造城市群、都市圈多层次轨迹交通网
全体推进要点城市群轨迹建造,加速构建多网交融体系,统筹既有线使用和新线建造。准确把握城际和市域(郊)铁路功能定位和建造规范,注重与高速铁路、普铁干线的合理分工、联接交融,推进构建多层次、广覆盖、一体化的快速轨迹交通网络。OFIL紫外成像仪埃尔弗仪表十四五规划实施中期评估工作启动会铁路发展目标有望如期实现
依照规划计划,到2025年末,我国铁路经营路程将达16.5万公里左右,其间高速铁路(含部分城际铁路)5万公里左右、覆盖95%以上的50万人口以上城市,根本构成“我国123高铁出行圈”,更好满意人们夸姣出行需求。
到2022年末,我国铁路经营路程到达15.5万公里,其间高铁4.2万公里。2023年,全路预计投产新线3000公里以上,其间高铁2500公里。OFIL紫外成像仪埃尔弗仪表十四五规划实施中期评估工作启动会铁路发展目标有望如期实现
铁路经营路程目前已根本完成“十四五”中期预期方针(15.55万公里),高铁路程预期值为4.4万公里,年内有望按期完成。
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期待十四五规划铁路发展目标有期实现输电线路放电检测进口紫外成像仪19901616649